Für das Pilot-Projekt LEO (Lok-Einsatz-Optimierung) der ÖBB Produktion hat die dwh den Zuschlag erhalten. Somit kann das bereits erfolgreiche Projekt LEO Proof-of-Concept und das in kürze abgeschlossene Forschungsprojekt AundO fortgeführt und ergänzt werden, um noch bessere Ergebnisse im Bereich der Triebfahrzeugsplanung zu erreichen.
Projektziel sind optimierte Pläne die bedarfsorientiert nach unterschiedlichen Kriterien erstellt werden, sei es die Reduktion benötigter Triebfahrzeuge oder eine möglichst effizienten Energienutzung im Betrieb.
Das Tool soll die Konkurrenzfähigkeit der ÖBB am stetig wachesenden europäischen Schienenmarkt stärken und gleichzeitig die Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit verbessern.
Die Umsetzung und Verankerung in der Produktivumgebung der ÖBB ist nur ein Teil der umfangreichen Erweiterungen, die sowohl die langfristige als auch kurzfristige Planung von Triebfahrzeugen verbessern soll.
Im Projekt kommt die volle Bandbreite des Know-Hows der dwh GmbH zum Einsatz: von agentenbasierter Modellierung des gesamten Bahnverkehrs bis zur AI-gestützen Vorhersage von Verspätungen und Ausfällen.